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车讯:引入两款SUV 广汽三菱2017年新产品计划

2019-04-23 12:05 来源:凤凰社

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  车讯:引入两款SUV 广汽三菱2017年新产品计划

 
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车讯:引入两款SUV 广汽三菱2017年新产品计划

2019-04-23 10:23:00 长江网 分享
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  随着全面二孩政策的实施,越来越多的家庭开始带俩娃一起出行。来自旅游企业的数据显示,这个五一假期带俩娃出游的数量增长了一倍。然而记者调查发现,无论是景区推出的亲子套票,还是酒店的家庭住宿,大多还是参照原来“两大一小”的标准,这也让二孩家庭多了出行的烦恼。(新闻晨报 5月3日)

  随着二胎政策的放宽,我国正慢慢走进“二孩时代”,“三口家庭”的标配如何适应“四口家庭”的套装,也是不少行业头疼的问题。其实,解决二孩家庭在旅游途中的尴尬,并不困难,只是需要一点时间换一换营销姿势罢了。

  在二胎政策的放宽之前也有很多二孩家庭,他们在旅游出行中也遇到不少类似的尴尬。但旅游市场毕竟是个以经济利益为基础的行当,考虑到成本及效率的关系,在二孩家庭并不普遍的情况下,家庭套餐当然以适应大多数“一孩家庭”为主,对二孩家庭而言,旅游市场就是“卖方市场”。但二胎政策放宽之后,情况产生了转变。按照国家统计局公布的2016年出生人口1786万算,2016年出生二孩人数超过800万,二孩及以上占去年全年出生人口超过45%。“二胎”正成为趋势,旅游市场也得适应这一趋势,对二孩家庭而言,旅游市场就是“买方市场”。对此,一些旅游行业也开始犯难,毕竟他们也得考虑成本问题。

  的确,适应“四口家庭”的服务并不是“增加一个人”那么简单。不说开放相应软件服务所需的成本,硬件设施的更新就是个问题。增加一个孩子,酒店的床位需要增加,房间的面积需要拓展;增加一个孩子,餐厅的套餐需要增加,儿童的座椅需要购买。而“二孩家庭”也并不是特别普遍,相关的旅游行业既得满足“二孩家庭”的需求,又得确保增加的设施不会浪费,其中的标准如何拿捏,则需要进一步的考量。不过,从长远角度看,“二孩时代”的来临,促进了亲子游的发展,面对孩子的消费也会增多,对旅游行业而言,短期的适应也是为了长期的盈利,如何加快适应进程,关键看如何与“二孩时代”同步发展。

  其实,旅游行业如何适应“二孩家庭”的需求,从经济学的角度看,就要解决其中的“牛鞭效应”——由于无法有效地实现信息的共享,使得信息扭曲而逐渐放大,导致了需求信息出现越来越大的波动,成本也因此增大。旅游市场最需要做的是紧跟“二孩家庭”的出行需求,在人口旅游出行变动之前,利用各类网络旅游销售平台,动态收集家庭类出行的信息,通过大数据服务,预测“二孩家庭”所占,在旅游高峰来临之前,改造相关的设施设备及软件服务,跟踪适应不断扩大的“二孩家庭”家庭需求。同时,面对可能出现的设施设备浪费问题,共用开发便携式的、可拆卸的设施设备,能在原有的“三口家庭”配套服务的基础上,能进一步的拓宽服务水平。并引入“共享”机制,促进各旅游企业间的资源利用,减少浪费。

  随着“二孩家庭”的增多,旅游市场终究是要适应不断扩大的消费者人群。其中发展的难度并不大,只是需要更多的时间和谅解而已。

  长江网网评员:严奇

  编辑:张亮

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